科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
基于流体动力学和传热学原理，建立了电池单体对流换热的关系准则数学模型，获得了电池单体间距设计区间范围内的换热能力变化规律；提出了边界温度和流速条件对电池单体散热的影响度评价方法，结合基于电池单体间距优化仿真模型的电池单体温升和冷却空气温升及平均流速，获得了电池单体间距的较优数值。设计了某型105 Ah/7.8 kWh磷酸铁锂电池模组，计算了该型电池模组的温度场和流场，验证了电池单体温升和电池单体间温差均分布规律以及电池模组的散热性能，证明了所提出优化方法的正确性。研究结果表明，该方法对指导电化学储能电池模组的工程化设计具有一定的参考意义。
-
单位国电南瑞科技股份有限公司; 国网电力科学研究院有限公司
