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摘要
在620℃下对X12CrMoWVNbN10-1-1钢进行不同应力比(0.2～0.4)和保载时间(0.3～1.5 h)下的载荷控制的高位保载蠕变-疲劳试验，对其蠕变-疲劳交互作用及断裂机理进行了分析。结果表明：试验钢的蠕变-疲劳寿命与保载时间呈指数关系，保载时间越长，应力比对蠕变-疲劳寿命的影响越小；从应变角度定义的蠕变-疲劳交互作用因子能够很好地反映稳定阶段的真应力-真应变迟滞回线与蠕变-疲劳寿命的相互作用；试验钢的蠕变-疲劳断裂模式为韧性断裂；当保载时间较短(0.3,0.5 h)时，疲劳损伤抑制蠕变损伤，损伤主要受循环中的疲劳载荷控制，断口中韧窝由疲劳主导作用下的晶界滑移变形引起；当保载时间较长(1.0,1.5 h)时，疲劳损伤促进蠕变损伤，损伤主要受与时间有关的蠕变载荷控制，断口中韧窝由夹杂物或第二相颗粒脱落所致。
- 单位
