交通可达可衡量起讫两点之间的便利程度,通常用耗时来进行度量。随着社会经济的不断发展,道路逐渐变得复杂与完善。为了衡量交通空间可达性,文章从国、省道的道路数据入手,以交通耗时、交通可达等指标进行定量分析,明晰安徽省空间可达的空间分布。仿真实验结果表明:2010—2020年,设区市的等时圈变化主要集中在长江的沿江区域,具体的通行时间明显有所减少;安徽省绝大部分区域都在马鞍山市6.0 h交通耗时辐射范围内;2010—2020年,马鞍山市与各个区县交通通达的能力逐渐增强。
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