摘要
针对铸铁气缸盖表面耐磨性能提升需求,开展了熔覆材料体系优选、回火温度对熔覆层硬度的影响,熔覆加工参数优化以及裂纹、气孔缺陷控制技术等方面的研究。最终得到满足技术指标要求的熔覆层,为后续表面熔覆增材技术在铸铁耐磨零件表面的应用奠定了技术基础。
-
单位陕西柴油机重工有限公司; 天津修船技术研究所
针对铸铁气缸盖表面耐磨性能提升需求,开展了熔覆材料体系优选、回火温度对熔覆层硬度的影响,熔覆加工参数优化以及裂纹、气孔缺陷控制技术等方面的研究。最终得到满足技术指标要求的熔覆层,为后续表面熔覆增材技术在铸铁耐磨零件表面的应用奠定了技术基础。