北京市2017年典型日机动车动态排放特征研究

作者：王燕军; 何巍楠; 宋国华; 唐祎骕; 李刚; 张诗海; 张鹤丰

来源：环境科学研究, 2021, 34(01): 141-148.

DOI：10.13198/j.issn.1001-6929.2020.12.23

• 北京市
• 交通流
• 动态排放
• 典型日

为深入了解北京市路网机动车排放特征采用自主开发的基于交通流的机动车动态排放模型,耦合北京市2017年交通流观测数据,测算了北京市机动车在工作日、非工作日、节假日、重污染日和重大活动日5种典型日工况下,主要路网上1h时间分辨率、1 km×1km空间分辨率下的时空分布特征.结果表明:①北京市二环路及以内区域和二三环之间(包括三环路)机动车排放强度较高,分别达到0.050和0.043 t/(km2·d).②北京市机动车NOx排放分布规律性较强,主要分布在东南六环路方向及其联络线,以及东北、西北六环路方向及其联络线上,NOx排放高峰值在05:00出现.③北京市机动车CO排放主要集中在城区五环路及以内区域,CO排放高峰值在18:00出现五环路及以内区域及其联络线附近均为CO高排放区.④北京市5种典型日中,非工作日机动车排放量最大.研究显示五环路及以内区域机动车污染控制应以轻型车为主六环路及以外区域应以重型柴油车为主.

• 单位
  中国环境科学研究院; 北京交通大学; 北京交通发展研究院