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摘要
在轨道交通的设计理念中,一般采用在道床部分设计轨道减振结构,来减轻列车运行过程中对城市带来的振动和噪声影响。通常意义上的减振垫道床采用混凝土基底,为保证基底强度,混凝土厚度增加,相应的轨道结构高度增加。而轻型橡胶减振垫道床,是在全国率先使用高强度砂浆作为道床基底的新型设计思路。该项设计不仅可实现道床减振的效果,同时减小轨道结构高度,为以后的轨道减振结构设计施工提供了新的方向。针对轻型减振道床施工工艺做简要分析,希望今后对城市轨道减振道床施工提供帮助。
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在轨道交通的设计理念中,一般采用在道床部分设计轨道减振结构,来减轻列车运行过程中对城市带来的振动和噪声影响。通常意义上的减振垫道床采用混凝土基底,为保证基底强度,混凝土厚度增加,相应的轨道结构高度增加。而轻型橡胶减振垫道床,是在全国率先使用高强度砂浆作为道床基底的新型设计思路。该项设计不仅可实现道床减振的效果,同时减小轨道结构高度,为以后的轨道减振结构设计施工提供了新的方向。针对轻型减振道床施工工艺做简要分析,希望今后对城市轨道减振道床施工提供帮助。
