介绍了城轨制动系统表面处理的主要作用与分类,阐述了表面处理设计的4个基本影响因素,分析了现有设计方法的局限性,提出采用层次分析法进行定性与定量相结合的设计方法,并通过城轨制动控制装置外部零部件表面处理优化设计的实例应用,验证了方法的可行性。