高速列车车体结构热力耦合静强度及刚度优化分析

作者：张相宁; 安超; 高峰; 刘小霞; 毕海权

来源：机车电传动, 2019, (03): 85-89.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.018

• 高速列车
• 车体
• 火灾
• 热力耦合
• 强度
• 仿真

高速列车轻量化在降低能耗的同时,也对其服役环境提出了更高的要求。特别是在发生火灾时,轻量化的承载结构在热力耦合作用下可能受到破坏,从而造成损失。本文以有限元理论、非线性理论和结构准静态理论为基础,建立了高速列车车体结构热耦合静强度刚度仿真分析方法,并基于ABAQUS软件提出了仿真分析技术路线。通过对某高速列车车体结构热力耦合静强度刚度仿真分析及优化,验证了该方法的实用性和有效性。

• 单位
  西南交通大学; 中车唐山机车车辆有限公司