摘要

“双碳”即碳中和、碳达峰,是我国为了应对全球气候变暖,提出的两个阶段的奋斗目标。而汽车行业近年逐渐成为碳排放量增速较快的行业,需加强对其碳排放的管控,可以利用税收对其进行调节。消费税承担着保证财政收入和调节消费行为的重要职能,但小汽车作为消费税的税目之一,其税制很长一段时间没有进行大幅的调整,导致出现了消费税征税环节靠前、价内税难以调节消费行为、忽视采用节能减排技术的激励政策及汽车生产商容易采取避税行为等问题。为了实现“双碳”目标,加强消费税的调节功能,本文研究了小汽车消费税的改革方向,包括对消费税的征税环节后移至零售环节,将价内税调整为价外税,设计促进节能减排技术研究的税收激励政策及加强对汽车厂商的监管等举措。

  • 单位
    贵州商学院