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摘要
在很多实际施工中，由于现场施工的场地限制，常常会采用异形板作为临时的运送通道。因此，对临时异形板进行受力分析，得到相应的最大弯矩点位置，研究表明：异形板长短边之比越大，其弯矩相对分散，狭窄区域的边界弯矩值接近最大弯矩，且容易产生裂缝，裂缝也普遍偏大；在相同荷载条件下的梁板受力，越规则，长短边比越接近于1的板弯矩越集中，四周弯矩较小。因此，在要设置临时梁板时，可考虑设置异形板，但要加强其狭窄区域和边界的连接，但不能长期使用，易产生较大裂缝。
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单位重庆交通大学; 土木工程学院
