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摘要
选择禄口机场提供的2013—2022年逐月地面能见度观测资料，利用一元线性回归法对禄口机场大雾日数年际、月际和季节性变化特征进行分析。结果表明：2013—2022年禄口机场平均每年的大雾日数为30.000 d，且大雾日数总体呈显著减少趋势，变化倾向率为﹣44.121 d/10 a；年内各月几乎都出现了大雾天气，且年内大雾日数呈现先减少后增加的变化特征；年内大雾日数主要集中在11月到次年3月，占全年大雾日数的70.0%；每年4～10月大雾天气出现频率相对较低，只有全年大雾日数的30.0%；年内大雾日数主要出现在冬季，其次是秋季，再次是春季，夏季大雾日数最少，且大雾日数呈现明显的季节性变化特征；大雾天气出现时会对航空器起降、进近间隔、飞行活动产生不同程度的影响，还会增加地标发现和识别的难度；机场航空气象部门应加强大雾天气的监测与预报预警，同时加强与相关部门的沟通协作，将大雾天气对机场的不利影响降到最低。
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