驱动桥轮边斜齿齿圈的工艺开发

作者：李良晨; 鞠辉; 边剑宇; 韩俊栓

来源：锻造与冲压, 2021, (23): 61-64.

<正>本文介绍了一种驱动桥轮边斜齿齿圈的工艺开发过程。对产品的应用条件、图纸要求等方面分析后,确立了产品的开发路线。对影响产品精度的因素逐一分析后,选择合适的方法和参数,最终实现了产品,积累了经验。双级减速桥通过主被动锥齿轮和轮边减速机构进行两级减速,具有承载扭矩大,通过性好的优点,是重型汽车常采用的驱动桥形式。主流产品中,轮边减速机构均为太阳行星齿轮减速机构。国内现阶段基本为直齿结构,这种结构啮合系数低,容易产生冲击振动噪声,传动不平稳。