大体积混凝土在施工过程中受水化热影响,引起的内外温差效应,极易产生温度应力造成混凝土表面裂缝。兰渝铁路木寨岭隧道受特殊的地质环境影响,局部衬砌厚度超过1m,内外部温差大,施工过程中,在混凝土内部设置循环水冷却系统,有效的控制了表面裂缝。