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摘要
大容量功率型飞轮储能系统是电力系统优质调频资源，采用高强度、低密度的复合材料制造飞轮转子是提升飞轮储能量的主要方法。本工作以大尺寸的复合材料飞轮转子为对象，在弹性理论基础上，推导出各向异性材料转子轮缘在高速旋转下的应力分布公式，并基于应力叠加原理得到了复合材料轮缘与金属轮毂过盈配合下的应力分析公式，给出了解析解；然后建立了复合材料轮缘与金属轮毂过盈配合的有限元分析模型，对转子应力分布进行仿真分析，仿真结果与解析结果基本一致，验证了模型的合理性。最后针对过盈量对复合材料转子轮缘与金属轮毂接触面应力的影响，以及飞轮转子在给定转速下的变形对过盈量及接触面应力的影响进行了分析。
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