摘要

为研究装配式钢管混凝土柱-钢梁组合节点火灾下的升温特性和耐火性能,基于火灾试验,验证了数值模型的准确性,建立了节点下部柱单独受火和梁柱均受火两种工况下的组合节点温度场有限元模型,该模型考虑了钢管与混凝土界面热阻对钢管混凝土升温特性的影响。分析表明,两种工况下整个节点截面温度场分布沿柱轴向对称,且由于混凝土的热惰性,钢管混凝土柱外侧(0~40mm)温度梯度较大而内侧温度梯度较小。