自贯彻落实《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》精神以来，主管部门对超标排放车辆治理的政策法规、联防共治、闭环管理等方面取得显著进展，但是，I站与M站联动联治理念不到位、超标车辆维修治理合格率偏低等短板显现。从实施I/M制度的核心理念、本质要求出发，在深入分析目前I站信息不完整、利用不充分等问题的基础上，就畅通信息共享渠道、丰富车辆检验信息及提升排放超标车辆故障诊断能力等3方面提出了对策建议，以期为多部门联动联制、深入打好蓝天保卫战提供新思路。
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