高铁列车运行控制系统的可靠性对保障安全运营有重要影响,迅速而准确地对系统故障进行诊断有重要意义.基于隐马尔可夫模型,以无线通信子系统为对象,探讨了具有随机性和间歇性故障特征的诊断方法,建立了系统模型,给出了参数训练及故障诊断算法.通过系统测试,验证了算法的收敛性和可用性.实验结果表明,在确保样本量足够大的前提下,系统故障的平均诊断率能够达到97.5%,该方法对故障诊断有良好的效果.
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
