本文分析了电动汽车的电池模型与参数辨识,依据电动汽车的行车工作情况进行状态划分,研究分析电池荷电状态估算方法,采用自适应卡尔曼滤波算法进行电动汽车力电池荷电状态评估,为电动汽车后期制定行之有效的措施提供参考和依据。