在进行PBA地铁车站小导洞施工时，为了加快施工进度会从两侧横通道双向相对开挖，但两侧同时施工会对周围土体扰动过大，施工安全难以保证。对此，文章以北京某PBA地铁站为背景，以导洞施工顺序、台阶长度和开挖步距为研究因素，采用均匀设计法设计了6种工况，运用数值计算软件对多种工况分别进行模拟，结合现场监测数据，以地表沉降为分析对象对小导洞双向相对开挖方式进行研究，提出小导洞双向相对开挖的施工建议，为从业人员提供参考。
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