检测了广珠城际铁路小半径曲线存在的轨面波磨情况,通过建立车辆—轨道耦合系统动力学模型和轮轨系统有限元模型,基于轮轨摩擦自激振动理论,分析了小半径曲线波磨产生的主要成因,并对其实施钢轨廓形打磨,使轨面波磨得到有效控制。