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摘要
为了分析起落架缓冲器油孔阻尼特性，采用格子Boltzmann方法分析油孔几何参数和工作环境参数对油液流动特性的影响，基于单参数分析结果和最小二乘法，建立并验证了阻尼力回归方程。结果表明，格子Boltzmann方法可以准确分析油孔阻尼性能。油孔长度会改变流动最小收缩截面在油孔中的位置，油孔直径在有限区间内的变化对缩流系数影响很小，后端压力增大会改善油孔流动质量。回归方程在设计区间内可以可靠的预测阻尼力大小，该方法可以被用于一般性的起落架缓冲器油孔设计中。
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单位南京航空航天大学; 机械结构力学及控制国家重点实验室
