汽车发动机的油轨及油轨进油管的结构、布置形式会直接影响到油路系统的振动水平。针对发动机油路系统安装布置,分别进行有限元分析和振动性能分析。采用台架振动测试数据和有限元分析相结合的方式,对振动传递路径进行评估。运用有限元软件对油路传递路径安装位置进行优化,有效降低高压油管的振动幅值,避开共振频率,解决振动失效问题。
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