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摘要
利用2002—2015年ARGO网格化的温度、盐度数据,结合卫星资料揭示了赤道东印度洋和孟加拉湾障碍层厚度的季节内和准半年变化特征,探讨了其变化机制。结果表明,障碍层厚度变化的两个高值区域出现在赤道东印度洋和孟加拉湾北部。在赤道区域,障碍层同时受到等温层和混合层变化的影响,5—7月和11—1月受西风驱动,Wyrtki急流携带阿拉伯海的高盐水与表层的淡水形成盐度层结,同时西风驱动的下沉Kelvin波加深了等温层,混合层与等温层分离,障碍层形成。在湾内,充沛的降雨和径流带来的大量淡水产生很强的盐度层结,混合层全年都非常浅,障碍层季节内变化和准半年变化主要受等温层深度变化的影响。上述两个区域障碍层变化存在关联,季节内和准半年周期的赤道纬向风驱动的波动过程是它们存在联系的根本原因。赤道东印度洋地区的西风(东风)强迫出向东传的下沉(上升)的Kelvin波,在苏门答腊岛西岸转变为沿岸Kelvin波向北传到孟加拉湾的东边界和北边界,并且在缅甸的伊洛瓦底江三角洲顶部(95°E,16°N)激发出向西的Rossby波,造成湾内等温层深度的正(负)异常,波动传播的速度决定了湾内的变化过程滞后于赤道区域1～2个月。
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