针对采用喷嘴调节的工业汽轮机，其调节级根径显著高于转鼓级，在调节级出口设置轮室腔室来完成气流径向与轴向转弯，使其到达转鼓级进行膨胀做功。采用数值方法对轮室内的复杂流动进行了详细计算与分析，揭示了工业汽轮机轮室内的流场结构与损失机理，提出了轮室结构的气动优化方向。研究结果可以为工业汽轮机轮室的设计与优化提供理论依据。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
