电磁感应加热式道岔融雪系统方案研究

作者：张红州

来源：铁道通信信号, 2019, 55(08): 34-36.

DOI：10.13879/j.issn1000-7458.2019-08.19295

• 道岔融雪
• 电磁感应加热
• 节能
• 现场应用

介绍了一种新型道岔融雪系统,它采用电磁感应加热线圈直接加热钢轨,有效减少外部热传导环节,很大程度节约了能源,克服了既有道岔融雪设备热损率大、温升慢、耗能高等不足,减少了维修成本和维修量。

• 单位
  中国铁路青藏集团有限公司