2011款大众帕萨特 更换机电控制单元后多挡位冲击

作者：张迪

来源：汽车维修与保养, 2019, (09): 57.

DOI：10.13825/j.cnki.motorchina.2019.09.016

<正>故障现象:一辆2011款全新帕萨特1.8T,行驶里程5 055km,因故障在修理厂更换机电控制单元J743后,车辆行驶时出现多个挡位换挡冲击的现象。故障诊断与排除:由于修理厂在完成变速器基本设置后,未执行变速器适配行驶,导致车辆换挡冲击现象。重新执行变