随着全权限数字式高增稳电传飞控系统的广泛应用,以及飞机舵机本身的硬件限制,由舵面速率饱和引发的PIO事件已成为世界各型电传飞机发生飞行事故的首要因素。通过分析速率限制成因及效应,结合飞控系统稳定裕度概念,提出了一种由升降舵速率饱和引发纵向PIO趋势的预测方法,并基于YF12飞机空中加油任务的仿真数据,对其进行了分析和验证。结果表明,该方法分析结果正确、合理,可用于预测由升降舵速率饱和引发的纵向PIO趋势,在后续可逐渐推广到型号试飞中,为型号试飞安全提供保障。
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