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摘要
为了对比成型方法对SMA-13混合料性能的影响，研究了垂直振动法(VVTM)、马歇尔法(Marshall Method)、旋转压实法(SGC Method)制备的SMA-13混合料路用性能，进而对SMA-13混合料性能进行了评价。结果表明：VVTM对混合料施加了振动作用，集料处于振动状态，静摩擦力逐渐转变为动摩擦力，内摩阻力会减小，集料移动更加充分，易达到密实，且骨架结构完整，从而提高路面性能；与Marshall法、SGC法相比，VVTM制备的SMA-13混合料试件密度增大，最佳油石比、空隙率、矿料间隙率减少；3种成型方法制备的SMA-13混合料试件压实度和粗集料破碎率均得到了有效增加；矿料级配一定，在各自最佳油石比下，相比Marshall法和SGC法成型的试件，VVTM设计的试件马歇尔稳定度、动稳定度、抗剪强度、劈裂强度均有明显提升，力学性能至少提高30%和5%,同时可以反映出高温稳定性有大幅度提升；VVTM疲劳方程截距值更大，斜率值更小，不同应力水平下VVTM设计混合料都具有更好的抗疲劳性能，且VVTM设计的混合料疲劳寿命较Marshall法至少提高了31%,较SGC法至少提高了10%;采用室内试验方法模拟SMA-13混合料的短期老化和长期老化过程，在长期老化后VVTM设计SMA-13具有较好的抗老化性能，而且性能变化幅度较小。因此，VVTM成型的SMA-13混合料相较于Marshall法和SGC法有更好的路用性能。
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