城际铁路环境影响评价中道路交通噪声现状评价与预测

作者：辜华杰

来源：铁路节能环保与安全卫生, 2021, 11(02): 7-14.

DOI：10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2021.0015

• 交通噪声
• 现状评价
• 达标距离

在统计某县公路类型、规模的基础上,选择代表性区段测试高速公路、国道、省道、县道、乡道、村道交通噪声影响状况,计算了达到不同声环境功能区的控制距离要求。研究结果表明,该县境内平均道路交通噪声水平昼间、夜间均可满足《声环境质量标准》(GB 3096—2008)中4a类声环境功能区标准要求。现状条件下若要达到1类声环境功能区标准,预计达标距离最大为距离道路中心线两侧150 m以外区域,若要达到2类声环境功能区,预计达标距离最大为距离道路中心线两侧50 m以外区域。该预测计算结果可为相关的城际铁路环境影响评价提供现状基础数据,并为县规划部门合理规划道路两侧用地性质提供参考。