在隧道施工过程中，围岩变形受地质构造、围岩强度、跨径、埋深等诸多因素的影响。目前，无论是围岩的变形量还是变形速率都未对围岩的稳定性判定形成一个统一的定量标准。鉴于此，文章结合现场隧道监控量数据，采用尖点突变理论，以突变特征值作为围岩稳定性的定量判据判定围岩的变形稳定性，分析结果与现场施工情况一致，研究成果可为软弱隧道围岩的稳定性判定提供一种定量评价的方法，对实际工程具有一定的指导意义。
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