摘要

基于机构运动学仿真和车钩连挂试验,通过调整430型车钩连挂模块关键部件的几何参数,研究了影响连挂功能的因素,并对关键部件的结构优化进行了探索分析。

  • 单位
    中车青岛四方车辆研究所有限公司