为了研究自卸车副车架结构的动态特性,利用Solidworks软件建立了自卸车的三维模型,并建立了其副车架的有限元模型,通过模态分析计算得出前6阶振型的固有频率。模态分析结果表明,该自卸车副车架的结构设计比较合理,有效地避开了内外部激励的频率范围,不会发生共振现象。同时,该分析方法为副车架的结构设计和优化设计提供了理论依据。
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