针对压缩机在工作时存在的振动、冲击大、噪声高的缺陷,依据近似模型目标优化理论,以压缩机工作时的压缩比噪声功率为优化对象,以某型离心式压缩机为分析对象,通过分析内流场,提出了压缩机叶轮结构的优化方案,根据优化后的仿真分析表明,压缩机工作时的压缩比提升了约3.45%,工作时在频率峰值处的噪声降低了约15 dB,其工作时的等熵效率提升了约1.12%,极大地提升了压缩机工作时的效率,对提升压缩机性能提供了技术和理论支持。
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