直喷汽油机喷油器热负荷和积碳的试验

作者：周建伟; 裴毅强^*; 张延峰

来源：内燃机学报, 2022, 40(01): 46-53.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.202201006

• 缸内直喷汽油机
• 喷油器温度
• 积碳

在一台缸内直喷汽油机上采用喷油器温度测试装置,进行了不同参数对喷油器温度影响的研究以及喷油器温度对积碳形成影响的研究.结果表明:随负荷增加,密封环上游和密封环处的温度明显降低;密封环下游温度先增大后略有下降;头部温度增加至132～147℃,但远小于汽油90%蒸馏温度(190℃).燃油对喷油器有极高的冷却作用;燃烧相位推迟,喷油器温度小幅降低;喷油器温度与水温呈线性关系.在小负荷下喷油器头部容易形成积碳,提高头部温度有助于减少积碳的形成.

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学