高速铁路ATO系统人机界面的新特征

作者：张友兵; 陈志强; 王建敏; 吴培栋

来源：中国铁路, 2019, (06): 13-17.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2019.06.013

• 高速铁路
• 车载设备
• 列车自动驾驶(ATO)
• 人机界面

高速铁路列车自动驾驶(Automatic Train Operation,ATO)系统由列车自动防护(Automatic Train Protection,ATP)系统保证行车安全,由ATO系统实现自动驾驶,是一种既安全又高效的列车运行控制系统。新增自动驾驶功能后,人机界面(Driver Machine Interface,DMI)设备的显示和操作也随之发生变化。在介绍高速铁路ATO系统的基础上,阐述增加ATO功能后,DMI设备在图标显示、文本提示和控车提示3方面发生的变化,并对每种信息的含义及使用方法进行详细解读。

• 单位
  北京全路通信信号研究设计院集团有限公司