基于Skempton公式的沉船打捞过程安全性分析

作者：潘洁; 王磊^*; 王一听; 周东荣; 朱小东

来源：上海交通大学学报, 2023, 57(S1): 94-107.

DOI：10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.S1.18

• 沉船打捞
• Skempton公式
• 耦合分析
• 安全性分析

为评估整体打捞作业安全性，以“长江口二号”打捞系统为研究对象，基于三维势流理论及Skempton公式建立了沉船整体打捞过程耦合动力响应特性数值模型.该模型经实测验证，被用于沉船打捞全过程安全性分析.研究结果表明：整体打捞过程需特别关注离底和部分出水两个阶段打捞系统的运动响应以及提升缆、系泊缆张力的变化.随着波高和谱峰周期的增加，打捞系统运动响应和缆绳张力极值增大.浪向对打捞系统六自由度运动的影响较为复杂，斜浪作用下提升缆的张力极值明显增加.根据缆绳安全系数的计算，制定打捞方案时，要选择适当的提升速度，避免在20°～70°的浪向下进行打捞作业.

• 单位
  上海交通大学; 海洋工程国家重点实验室