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摘要
为研究注浆压力对双线盾构隧道下穿铁路路基地表沉降的影响,利用ABAQUS有限元软件分析不同工况下的地表沉降响应,并通过计算拟合出沉降预测方程,为盾构隧道下穿时的地表沉降提供参考。研究结果表明,无论是单线盾构隧道下穿路基还是双线,盾构的注浆压力可以影响沉降的大小和沉降槽的宽度,随着注浆压力的增大,地表沉降会随之减小,但沉降槽的宽度会变大,当注浆压力达到一定程度时可能会使地表发生隆起。沉降曲线的斜率受到相邻隧道开挖的影响,当左右两个隧道先后开挖时沉降曲线的分布呈现"果核"状,而且沉降曲线的斜率随着注浆压力的增加而变小。单线盾构隧道和双线盾构隧道的地表沉降最终值都与注浆压力有关,而且两者呈正相关,可以利用两者的关系预测单线或双线盾构掘进时地表的沉降值。
