余热回收系统对船舶柴油机的适应性分析计算

作者：王蒲伟; 赵武; 刘乐; 冯亮; 张婷; 梁兴国

来源：船舶工程, 2021, 43(12): 92-165.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2021.12.14

• 船舶柴油机
• 余热回收系统(WHR)
• 参数匹配

为研究船舶柴油机排气参数对余热回收(WHR)系统实际运行过程的影响,建立WHR系统工作过程计算模型。对于以动力涡轮和双压蒸汽轮机为动力设备的WHR系统,采用理论分析和数学计算的方法,分析余热锅炉、动力涡轮、双压蒸汽轮机、缸套水换热器和中冷器等部件的实际工作特性。建立各部件内部与部件之间的工作状态函数,完成计算模型的构建,并结合算例对模型的有效性进行验证。结果表明:柴油机排烟温度和压力的变化会对余热利用系统的性能产生不同影响;排烟温度主要影响汽轮机的工作过程,且对系统热效率的影响较小;排烟压力主要影响动力涡轮的工作过程,对系统参数的影响存在非线性;排烟压力对系统热效率的影响很明显,增大排烟压力可显著提升系统热效率。因此,为获得高性能WHR系统,应在设计之初进行合理的柴油机排烟温度和压力参数匹配。

• 单位
  沪东重机有限公司