某车型正面碰撞乘员膝部滑移伤害研究

作者：刘伟; 冉丹; 李莉; 王元博

来源：北京汽车, 2018, (01): 12-16.

DOI：10.14175/j.issn.1002-4581.2018.01.004

• 正面碰撞
• 约束系统分析
• 假人膝部滑移
• 脚部止动块

针对某车型正碰前排乘员侧假人膝部滑移量过高问题,基于有限元法建立正碰约束系统仿真模型,并通过试验结果对模型进行校正。通过对假人腿部运动及受力情况进行分析,引入"乘员脚部止动块"结构,降低假人膝部滑移量。分析和试验结果表明,"脚部止动块"可以有效降低特定原因引起的膝部滑移量过高问题。

• 单位
  北京汽车研究总院有限公司