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摘要
为了研究大模数齿轮齿条传动副在齿面剥落故障情况下的啮合刚度，以三峡升船机齿轮齿条传动系统作为研究对象，在沿齿宽方向上设置了3种不同长度的剥落尺寸来模拟不同程度的剥落故障，采用能量法分析了正常工况下和剥落故障工况下齿轮参数变化对啮合刚度的影响；同时，采用有限元方法对啮合刚度进行分析，并将其结果与解析法进行对比，验证了解析法的正确性，实现了剥落故障条件下齿轮齿条副啮合刚度的快速计算，对大模数齿轮齿条传动的动力学分析具有重要意义。
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单位三峡大学; 中国长江电力股份有限公司
