科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
海外某新建集装箱码头工程具有码头宽度窄，岩面起伏大，上覆软土层厚的特点。原设计接岸结构采用了置换砂桩或碎石桩的软土加固方案，需要大型专用施工船施工，施工效率低，成本高，需要进行设计优化。通过对几种可行的设计备选方案进行分析比选，确定了排水板（堆载预压）+连排灌注桩作为接岸优化方案。计算结果显示，灌注桩内力和整体稳定满足使用要求，优化方案的经济指标相比原方案下降了20%左右。与原方案相比，优化方案在减小施工难度和经济性方面均具有优势，可供类似条件下的高桩码头接岸结构设计提供参考。
-
单位中交上海航道局有限公司
