为探讨四川盆地的各主要区域软基参数值,以四川盆地12条高速公路为研究对象,根据四川盆地内的地形地貌、母岩岩性、排水条件,进行地质分区;在对应区域内进行试验数据的统计,提出推荐值。研究结果表明:随着贯入阻力PS的增大,软土软弱程度逐渐减小,这与理论分析和工程实践相吻合,说明试验方法和数据正确,统计规律可靠。
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