以某乘用车型为研究对象,应用格子玻尔兹曼方法对其进行仿真分析,并与试验结果进行对比,验证数值仿真的有效性。针对天窗扰流板不同高度和倾角度对天窗风振的影响进行参数化分析,为以后汽车天窗导流板的设计提供参考。