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摘要
分层缺陷是复合材料常见的缺陷之一，对灌胶修理复合材料强度恢复进行研究。基于2DHashin失效准则，以线性准则描述其损伤演化过程，利用ABAQUS/Standard模块进行非线性分析，研究碳纤维复合材料的孔边分层缺陷，采用灌胶修理后，对分层区域重新建立Cohensive单元，分析碳纤维复合材料强度恢复能力。结果表明：复合材料孔边分层对拉伸强度、压缩伸强度几乎无影响；随着钉载比的增大，拉伸极限载荷会有一定程度的降低；随着钉载比的增大，压缩极限载荷会有一定程度的降低；灌胶修理后，孔边分层的屈服载荷可恢复到无损状态；随着钉载比的增大，屈服极限载荷会有一定程度的增大。
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单位成都飞机工业(集团)有限责任公司; 成都飞机工业（集团）有限责任公司
