针对坑盖挖逆作地铁深基坑与地上结建建筑同步施工问题,通过有限元数值分析方法,分析施工过程围护结构、建筑主体结构受力变形情况。计算结果可知,基坑地下围护结构与上部建筑地下结构桩基础间差异沉降未超过规范控制值,地下一层顶板结构应力未超过混凝土结构允许应力,结构受力可靠。