交通荷载对预应力锚索桩板墙的土压力影响分析

作者：谭献良; 邓宗伟; 李志勇; 唐葭

来源：中南大学学报(自然科学版), 2010, (03): 1178-1185.

• 桩板墙
• 高速公路路基
• 动力分析
• 数值方法 sheet-pile
• expressway subgrade
• dynamic analysis
• numerical method

以邵怀高速公路应用最典型的桩板式挡土墙为例,以数值方法为研究工具,考虑车辆与挡墙的距离、汽车载重和汽车速度等因素,区别挡墙的不同位置(桩、板),对挡墙的土压力进行现场测试与计算分析。研究结果表明:在交通荷载的作用下,挡土墙受影响的部位主要集中在墙顶以下2m,桩(柱)上所受的影响大于板上所受的影响;当动荷载离挡土墙的距离在0～1.5m内变化时,对挡土墙的影响较大,而当距离大于1.5m后,对挡土墙的影响就相当小;汽车的行车速度对挡墙结构的影响较小;汽车超载对挡墙的影响较大,设计时必须考虑这种因素对挡墙的影响。

• 单位
  中南大学; 湖南城市学院规划建筑设计研究院