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摘要
本文以某型公铁两用救援起重机底盘为研究对象，对其前轨道轮轴建立了三维样机模型，并以前轨道轮轴各铰点坐标为设计变量，升降油缸受力最大值为优化目标，通过ADAMS仿真分析软件对其进行铰点优化，得到了优化目标最优时的铰点位置。对优化前后的前轨道轮轴升降油缸及各铰点受力进行对比分析，结果发现：铰点位置优化后升降油缸和各铰点的受力明显降低，受力变化曲线更加平缓，说明优化后的铰点位置更合理，有利于改善前轨道轮轴的整体性能。
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单位徐州工程机械集团有限公司
