针对制造商对汽车零部件保修期不同从而导致客户满意度低的问题,从质量属性和使用频率两维因素下,剖析了目前汽车保修承诺期不同的原因,并指出了不合理之处;在保证制造商利润的前提下,构建了面向集成解决方案的汽车零部件保修期的制定策略模型;通过实例对比分析了分散决策与统一决策下的保修期制定对客户满意度的影响,研究结论表明:面向集成解决方案的汽车零部件单一保修期能够获得更高的客户满意度。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
