永磁体退磁故障是内置式永磁同步电机的常见故障之一,严重威胁电机的安全可靠运行。以某电动汽车驱动电机用内置式V型永磁同步电机为例,运用有限元分析软件进行仿真建模,通过改变永磁材料的剩磁建立退磁模型,计算20%、40%、60%、80%均一退磁和正常情况下电机内部特征气隙磁通密度、空载反电动势和负载相电流,并对特征曲线进行快速傅里叶变换。仿真曲线及快速傅里叶变换结果表明,对气隙磁通密度、空载反电动势和负载电流的数据分析,可以作为不同程度退磁故障的诊断依据。
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