交通荷载的迅速增长导致了高速公路路面性能的劣化,为了探究交通荷载对高速公路路面材料性能的影响,选取G30连徐高速公路路面芯样,采用半圆弯曲试验得到的面层各结构层的中、低温断裂能,并将其与当量轴载累计作用次数(ESAL)进行单因素回归分析;结果表明,上面层与下面层中低温抗裂性能的衰减也受ESAL显著影响,且中温抗裂性能的衰减强于低温抗裂性能。